Gocycle: fiets met hyperdrive

Natuurlijk, wij houden van mooie spullen. Van strak design, doordachte details en slimme vondsten. Op het eerste gezicht zou je de misschien Gocycle niet tot die categorie rekenen. Dan zou je natuurlijk eerder voor deze unit gaan. Hij ziet er net iets vlotter uit dan de gemiddelde vouwfiets, die wat uiterlijk betreft doorgaans nou niet bepaald een aanbeveling zijn. Zo op het eerste gezicht vallen eigenlijk alleen de rondingen van het frame en de kekke velgjes op. Er is echter een heel groot verschil tussen de Gocycle en een suf vouwfietsje: de Gocycle heeft een klein rood knopje op het stuur.

Dit knopje zorgt voor een wereld van verschil. Want ook al ziet hij er niet zo uit, het gedrongen kleine fietsje maakt redelijk vaart. Tijdens een testritje verraste het plotseling vrijkomen van vermogen ons enorm. Natuurlijk koop je een dergelijk fietsje niet om op racen maar denk eens aan de tijdwinst die dit ding je kan opleveren. Als je in een stad woont en je moet vaak van plek naar plek, dan is een auto vaak geen optie. Een fiets biedt dan natuurlijk uitkomst, want die kun je overal neergooien. Alleen, lange einden fietsen kost je natuurlijk veel kostbare tijd en energie. Om dit op te lossen kun je natuurlijk een scooter kopen, maar eigenlijk is dat alleen een optie als je in het vastgoed zit en je te lui bent om te trappen. Scooters gebruiken bovendien benzine, de Gocycle niet. Spaart je portemonnee, spaart het milieu.

Even over de specs. Om te beginnen is het geen lichtgewicht. Dat wil zeggen, het fietsje zelf is een veertje door het magnesium frame, maar het echte gewicht schuilt in de gigantische Lithium-Ion batterij, een gigantisch ding die je MacBook waarschijnlijk drie weken in leven houdt. De batterij wordt opgeladen met een snoertje. Zonder opladen kom je trouwens ook een heel eind: 30 kilometer om precies te zijn.

De Gocycle is een product van Karbon Kinetics Ltd, een jong bedrijf uit Londen opgericht door Richard Thorpe. Het bedrijf is gefocust op het ontwerpen en commercialiseren van elektrische voertuigen. Dat lijkt ze redelijk gelukt. Al moet wel gezegd worden dat de Gocycle met 1399 euro redelijk aan de prijs is. Maar goed, een Vespa is een stuk duurder. De enige vraag die je jezelf moet stellen is of je genoeg zelfvertrouwen hebt om op een dergelijk fietsje door te stad te zoeven.
Eigenlijk is het net een Cita, je weet zelf wel dat je er eentje wilt…

Over deze blogger

Paul Domen (25) is samen met Steven Post Uiterweer het creatieve brein achter TEED.nl. Na zijn studie werkte hij als Online Marketeer. Inmiddels is Paul freelancer en studeert hij weer. Communicatiewetenschap aan de UvA.

• Blog
• Twitter